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K診断キット米で使用中止 韓国内では未承認だった

 

 

韓国の婿が購入したK診断キット、不良が多く使用中止

50万個104億ウォン分を輸入、現地メディア「相次ぐ偽陽性反応で信頼度問題」
この米国に輸出された当該診断キットは、疾病管理庁の緊急使用承認を受けておらず、現在国内では使われていない製品

 

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[朝ころミーナ]今年4月、米国に輸出された韓国産コロナウイルス感染症(コロナ)診断キットで偽陽性偽陽性)判定が頻発している。これによりボルチモアにあるメリーランド大学の研究室はそれらの使用をやめた。

 

当時、この診断キット50万回分を900万ドル(約104億ウォン)で輸入した米国メリーランド州知事は、「韓国の婿(嫁が韓国系)」と呼ばれ話題になり、韓国政府はこの出来事を「K防疫の成果」として広報した。

 

メリーランド州最大の日刊紙「ボルチモア・サン」は18日(現地時間)、「メリーランド大学研究所は韓国で絶賛を受けた韓国産診断キットの使用を偽陽性判定頻発で中断」という記事を掲載した。(すでに診断キットは米国疾病予防管理センターが開発したものに変更している)

 

その英文記事:

 

ボルチモア・サンは記事で「4月にラリー・ホーガンメリーランド州知事がファンファーレを鳴らしながら韓国から大量輸入した韓国産コロナ診断キット数十万個が信頼度問題を表している」と報道した。 「信頼度問題」の内容については、「メリーランド州一帯の療養施設で虚偽の陽性判定が頻発したことによるもの」と説明した。 多数(several)施設で偽陽性判定が続出したという事実を現地療養施設の代表団体が確認したという内容だ。

 

ボルチモア·サンはメリーランド大報道官の話として、「メリーランド大ボルチモア·キャンパスの研究所で、(韓国企業の)"ラボノミックス"診断キットである"ラボガン"に対する検査数千件余りを行った結果、この診断キットを使用しないことにしたことが確認された」と書いた。 メリーランド大学は4月、州政府から250万ドルの費用を受け取り、コロナ診断検証作業を行う機関だ。

 

ラボノミックス社の診断キット·ラボーンは4月、ホーガン州知事が検査キットを50万回分を大量輸入し、現地でも話題を呼んだ。 輸入価格は900万ドル(約104億ウォン)だった。 韓国政府傘下のKTVは当時、「韓国の"KT防疫"が全世界から注目されている」と報じた。 米ニューヨークタイムズも当時、「交渉過程でホーガン州知事の夫人ユミ·ホーガン女史が真夜中に電話で話しながら大きな役割を果たした」という趣旨で報道したりもした。

 

しかし米国に輸出された当該診断キットは、韓国疾病管理庁の緊急使用承認を受けられず、現在国内では使われていない製品だ。

 

ラボノミックス側はボルチモア・サンの報道について、21日に本紙の電話取材に対し「われわれも該当報道を確認した。 しかし、メリーランド大学研究所側から問題について一切連絡を受けたことはない」と述べた。 ラボノミックス関係者は「大学研究所側の精密調査結果を待っている」とし「検査過程での汚染である可能性に重きを置いているが、出る結果によって対応する予定」と話した。

 

(ソウル/みそっち)
 

 

ってことがあって、K防疫ニダ、韓国の婿ニダだったのが、「韓国疾病管理庁の緊急使用承認を受けておらず、現在国内では使われていない製品だ。」ってことなんですね。

 

いえいえ、韓国製の診断キットの信頼性ってものは、韓国人のこころの中にあるので絶対的なんですよね。だから「検査過程での汚染である可能性に重きを置いている」なんてことを言い出すんですよ。

 

 

 

 
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ジョニ黒の大樹氷割りは絶対ダメ

 

 

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ソウルっ子は冠岳山(629m)を目指す

ソウルっ子の登山スタイル

それっ、登山口はソウル大正門ニダ、冠岳山登山の人気が高いワケ 

 

 

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[朝ころミーナ]20日午前10時、ソウル冠岳区(クァンアクク)のソウル大学キャンパスには、学生の代わりに登山服を着た中年が集まった。 キャンパス内に冠岳山に登れる登山路の入口があるからだ。
 
ソウル大正門には「出入通行制限。 「登山の際は冠岳山公園の入口を利用してほしい」と書かれた案内文が貼られたが、キャンパス内のバス停とベンチでは多くの登山客を見かけることができた。

 

ソウル大学は20日、コロナ19拡散防止のために校門にハイカー出入りを制限するという案内文を設置した。 しかし、登山客はまだキャンパスを出入りした。 ギムジア記者

 

코로나 19 확산에 따른 사회적 거리두기를 2단계로 완화한 뒤 첫 주말인 20일 서울 북한산 백운대 정상을 찾은 등산객들이 가을 정취를 만끽하고 있다. 뉴스1

▲韓国の登山は丸坊主の山頂をめざして人の列が続くスタイルが一般的だ。

 

ソウル大大学院生Aさん(29)は「週末にも学校に出て勉強しなければならないのに、登山客が多くて安心することはできない」とし「マスクをつけずに騒ぐ登山客も多い」と話した。

 

冠岳山(629m)の近くの冠岳区にソウル大学が移転したのは1975年のことで、都民の高尾山(599m)の近くの八王子に中央大学が移転した1978年よりも少し前のことだ。

八王子の近くの大学からノーベル賞受賞者が出ていないようなレベルで比較される韓国のソウル大学だが、ソウルっ子にとっては冠岳山(629m)が都民に人気のある高尾山(599m)よりも高いことも自慢だという。

 

コロナ19の拡散による社会的距離を置くを2段階に緩和した後、最初の週末の20日、ソウル北漢山白雲台の上を発見した登山客が秋気分を満喫している。 ニュース1

ソウル大学に正門から堂々と入り、ソウルの最高峰を征服できる喜びが手頃に味わえるためソウルっ子には登山の人気が高い(冬になればほとんど全員が登山服を着る)

 

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▲なんにもないのである ちなみにもう少し高い山が別に存在している。

 

 

(ソウル/みそっち)
 

 

という登山の話題でしたね。

 

 

 

 

 
 
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鬼ころはのどが渇くよね

 

火病ノ國 韓国の日常

 

コンビニのなかでクルマが大暴れした

同様の前科ありました、怒り調節障害(火病)は韓国人の70%が発症します

 

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[NEWSミーナ]去る15日午後6時ごろ、京畿道平沢市道谷里で黒いジェネシス乗用車一台がコンビニに突入しました。
※現代ジェネシスはFRでV6 3.0ℓ級の大型車
 

当時コンビニの中の従業員がいたが、けがをした人はいないことが知られています。

40代と推定されている女性ドライバーは、コンビニエンスストア店主と口論をした後、腹立ちまぎれにコンビニの内部に車を突入させたと伝えられました。

 

 

現場のコンビニ付近360°ビュー 

http://kko.to/uvYySOSDM

 

 

 

乗用車は店内を縦横無尽に走り回り、通報を受けてやってきた警察官もなすすべもなかった。クルマは店の中で転回するなどし一応破壊の限りをつくすと犯人は事件発生から20分以上も過ぎてから警察官に抱き抱えられるように店をあとにした。

 

 

 

この30代の女性は、2年前にも同様の犯行で処罰を受けたことが明らかになりました。

 

京畿南部地方警察庁は、コンビニで乱暴を働いた39歳のファン某氏が、2018年4月にもある病院の外壁に自分の車をぶつけて特殊財物損壊の容疑で執行猶予を言い渡されたことがあると発表しました。

 

執行猶予=処罰なし

 

 

当時、怒りの調節障害を経験したファンさんは、夫に入院治療を勧められ病院に行く途中、「どうして自分が入院しなければならないのか」と夫と言い争い、腹立ちまぎれに加速ペダルを踏んだことが調査で明らかになりました。

 

 

これに先立ち、当日の15日午後5時40分ごろ、ファンさんは、コンビニで口論を繰り広げ、店主Bさんがタバコの販売を拒絶しながらいざこざが続いた。ファンさんは、コンビニエンスストアの前に駐車した乗用車からゴルフクラブを取り出し振り回し脅威し、最終的には乗用車を運転して突進する事態に広がった。

 

 

(ソウル/みそっち)
 

 

 

ミニストップ株式会社MINISTOP CO.,LTD.)は、イオングループコンビニエンスストアである。イオン連結子会社

店舗数は2019年2月現在5450店(国内2197店・国外3253店)で、業界第4位。事業本部は千葉県千葉市美浜区中瀬一丁目5番地1 イオンタワー6階。

 

 

ということなんですが、これらの損害はクルマが加入している保険から支払われるようです。韓国では運転者の故意や過失を区別しないので、スムースに支払われるんですね

いわゆる被害者の便宜が最優先されるわけですが、場合によっては保険会社が運転者に対して損害賠償を請求する場合もあるようです。

 

 

 
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鬼ころが夢に出てくる夢

 

 

 

 

 

 

 

今日のこれ見てみ

 

あの鬱陵島では台風で50tの消波ブロックがトンネルに

 

台風被害はこれを見なきゃダメだろ 凄いんだからな
鬱陵島一周道路の復旧にはだいぶかかりそう 韓国首相まで見に来た

 

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[NEWSミーナ]台風の影響で500億ウォン以上の被害の出た鬱陵島で波に流された50t級消波ブロックがトンネルの中央まで押し流されてきて話題だ。
 

4m以上の高さのある消波ブロックはいくつかの突起が折れているが比較的原型を保ったまま鬱陵島一周道路のトンネル内に流されてきたと見られる。

 

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鬱陵島一周道路で島の南側に位置する南陽トンネルは、2012年頃完成した。幅は4m高さは4.5mで設置されている。 50tあまりの消波ブロックを移動する重機は島に無いため爆破解体する計画とみられている。

※近所の海岸で作ってクレーン船で持ち上げて設置した。

 

 

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現場の360°ビュー ココ

 

 

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夏は冷やしてジョニ黒の樹氷割り!
 
 
 
 

 

割れた窓を塞げ ベニア泥棒まで出てきた。

 

 

割れた窓ガラスの応急措置はまだ10%程度のところも

次の台風がやってくるのに何の対策もできないまま風速50m級に耐えるしかない
やっぱりベニア板が不足、外壁タイルの被害は台風シーズンが明けてから

 

 

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[NEWSミーナ]明日、再び台風10号が上陸する公算が高い釜山市では前回の台風被害の復旧が間に合わず大荒れ模様だ。割れたガラスを除去し、応急措置としてベニア板を打ち付ける作業も、材料と人手と時間が全く足りていない。
 
アパートの高層階に住むPさんは今日になってようやく割れた窓にベニア板が設置された。3日に台風9号メイワークが去って、翌日は強風が吹き、土・日はいずれも風と雨の荒れ模様だった。そして明日にも再び上陸すると予想される台風10号にどこまで持ちこたえられるか心配するしかないと吐露した。
 
近所では、工事業者が資材を積んで被災世帯で採寸をしている間に材料が窃取されるケースも起きている。盗んだのは同じアパートの住人と見られるが、防犯カメラの死角からエレベーターまで持ち込めばあとは誰とも会わずに自室まで持ち込めるわけだ。
 
この日、似たような被害通報だけで4件あり、いずれもベニア資材だけを狙った犯行だという。

 

깨진 유리창에 합판···오늘 저녁 '하이선' 접근에 부산 '비상' - 중앙일보

▲応急対応だけを請け負う業者にも注意が必要だ。現金での支払いを要求し、住民とのトラブルも起きている。

 

 

ガラスの被害は高層階だけではない、1階店舗などでは営業を休むところも出てきている。被災住民向けの救援物資が丸ごと雨に濡れたりもした。

 

 

부산 해안가 아파트 유리 와장창 [독자 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr

▲これほどの窓をふさぐベニア板が全く足りていないという。しかもベニア板専門の泥棒まで横行しているのだ。

 

▲復旧作業は急ピッチで進められているが時間と人手と材料が足りない

 

都心のあちこちでは地面に落ちたガラスがそのまま散らばり、さらに上から降ってくることもあるため注意が必要だ。

 

釜山市の某区では広報を通じ、「ガラス交換の際にはかけらを下に落とさないようにお願いする」とした。

 

전국]부산 덮친 태풍...강한 비바람에 피해 속출 | YTN

 

또 태풍 온다 아파트 합판 창문 (부산=연합뉴스) 조정호 기자 = 제10호 태풍 '하이선'이 매우 강한 태풍으로 발달해 빠르게 북상 중인 6일 제9호 태풍 '마이삭' 때 피해를 본 부산 남구에 있는 한 아파트에서 주민들이 태풍에 대비해 깨진 창문을 합판 등으로 보강을 하고 있다. 2020.9.6 ccho@yna.co.kr

▲割れたガラスを下に落とすなと言われても文化が違うし、破片に名前が書いてあるワケではないので気にする方がどうかしているらしい。

 

서울신문] [포토] 태풍에 깨진 창문 합판으로 응급처치

▲まだ、上の階では作業中なので破片が降ってくるのだ。

 

台風が最接近するのは明朝と見られ、このまま大型で勢力を保ったまま上陸するとさらに大きな被害が出るとして警戒を呼びかけている。

 

(ソウル/みそっち)
 

 

 

韓国でも合板のことをベニア板(베니어)と呼びます。製造メーカーも韓国にはいくつかあって、自給できるようですよ。まぁ、1970年代頃にニホンから中古製造ラインを運び込んで韓国で創業したようなメーカーしかありません。

ニホンと国交の無かったキタ朝鮮ではベニア板が国産化されたのは中国経由で戦後すぐだったんですけどね。

 

接着剤がいくつかあって、韓国のベニア板は目にしみる有機溶剤系のにおいがすごいですよね。これで壁紙がすぐに剥がれるのが特徴ですが、壁紙のノリを変えると今度はすぐにカビたりするので、施工業者さんも長続きしないんですよ。

 

各種ベニア板は厚さと用途があり、厚くては丈夫なコンパネ用は重いし、薄くては水に濡れるとダンボールのように強度が落ちます。窓を塞ぐ用途であってもほとんど再利用しないのでゴミになります。

基本仕様、標準:AA、BB 一般仕様:2440x1220x5 / 7/9/11/15/17/18/20 / ... (mm)

 

 

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いえいえ韓国人でしょなんて言ってませんから。♡
 

 

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鬱陵島旅客船浮上計画は難航

 

鬱陵島旅客船ドルフィン号の撤去は来年になりそう?

 

浮上させる費用なんて出るわけない、政府の支援金で会社経営
迎日湾~鬱陵島航路の申請も差し止められたドルフィン海運

 

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[朝ころミーナ]去る3日、第9号台風「メイワーク(MAYSAK)」による波の影響で、鬱陵島サドン港に停泊中だった鬱陵〜独島を運航する㈜ドルフィン海運の旅客船、ドルフィン号(総トン数310トン、定員390人)が沈没した。

 

4日現在ドルフィン海運側は鬱陵郡の支援を受けて、海洋環境の汚染を防止するための防除作業を行っている。

 

 

ドルフィン号の浮上には相当な期間がかかると予想される。専門のサルベージ業者に依頼すれば遠隔地ということもあり莫大な費用がかかるためだ。

 

浮上させたとしても、鬱陵島には船体を修理するドックも無いため本土まで曳航する必要があるが、これも容易ではない。また、双胴船の修理ができるドックは限られており、浮上させても漂流しかねない状況だという。

 

▲15m級の波に岸壁に乗り上げたドルフィン号のようす

 

鬱陵郡でも決壊した防波堤の修復に費用が発生するためドルフィン号の撤去には金は出さない方針だ。

 

 

 ◇ ◇ 
 
 

 

これより前に、ドルフィン海運が経営多角化のために6月26日に申請した浦項迎日湾港~鬱陵島間で運航する旅客船事業免許を浦項地方海洋水産庁(以下「浦項海水庁」という。)が船積み能力不足のため最終的に差し戻したことが波紋を呼んでいる。

 

浦項海水庁はドルフィン海運の免許申請書に対して差し戻した理由は大きく3つあり、これに対しドルフィン海運側はいちいち反論している。

 

特に、この路線にドルフィン海運の旅客船免許申請と関係なく、興海邑住民2万281人の署名を受けて浦項海水庁に誘致申請書を渡したが、これも拒否されたもので、地域住民の反発が予想される。

 

ようするに、些細な理由で就航申請を差し戻したことは理解できない、という反応だ。

 

特に「東海、木浦、保寧および仁川など、全国の多くの漁港で旅客船の接岸埠頭を活用している」と主張している。

 

 

ドルフィン海運が浦項~鬱陵航路に投入するのは新造されるドルフィン3号で1千500トン級及び702人搭乗可能だが、その実態は想像図でしか公開されていない。(しかし今年10月には完成予定だという)

 

また、浦項~鬱陵航路で親しまれた大亜高速海運のサンフラワー号は艦齢25年を超えたため今年2月に退役しているが、後継の大型旅客船大邱建設が受注した状況だ。

 

新型コロナの影響で旅客数が減っているうえに主力の旅客船が沈み、浮上にもお金が掛かる上に新航路申請まで差し戻されたドルフィン海運はにっちもさっちも行かない状況に固まったままだ。

 

(ソウル/みそっち)
 

 

ということなんです、今回のドルフィン号の転覆原因で、バラスト水が常時ゼロだったという証言が出てきました。まぁ310tくらいの軽量船では、バラスト水なんてものは前後のトリムをとるために少しだけあるようなものですから沈没の大きな原因にはならないでしょう。

それよりも、『防波堤が先に壊れたから、ドルフィン号が波をかぶって沈んだのだ』という主張も出てきました。 う~ん 自己責任だけは無いんです。

 

 

それでも防波堤の中の岸壁に接舷していて沈んじゃうなんていうのは既視感がありますよね  うんうん

 

 

 

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亀甲船は半潜水中、現在陸上展示中
 

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高速ミサイル艦は偽装中に沈没、廃船になって新造されました

 

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漢江では観光クルーズ船が着底
 
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そういえば点検ハッチの閉め忘れで浸水事例ありました。浮上させて修理して
改名してインドネシアに転売を計画したけど売れなかったらしいの
 
 
 
 
 
 
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台風で窓ガラスがものすごく割れたんだ

 

 

台風直撃の釜山では高層アパートの窓ガラスに大きな被害

韓国じゃ、窓ガラスが割れるとまっ先に警察に電話するんだぜ。 
それで苦情申告窓口もパニック、救急や事件には電話しないで

 

 

イメージ 2[台風ミーナ]「強い風で石も飛んできましたか?」この日、警察に通報があった窓ガラスの被害は300件以上と集計された。

 

台風9号メイワークが上陸した韓国釜山では強風の影響でアパートなどでガラスが、区内だけでも推計で12000枚以上割れ、次の台風が週末にもやってくると噂される中で、窓ガラスの無い生活がしばらく続きそうだ。

 

 

 

強風で窓ガラスが割れると住民は真っ先に警察に通報する。通報を受けた警察は建物と居住者の名前を聞くだけでほかに何も手出しできませんが、それでも住民はまず警察に連絡を入れます。

 

申告電話は112番(犯罪)、119番(災害)、110番(苦情相談)の3つの番号があり、それぞれをハングルで表記しているため、その区別ができない一般の韓国の国民にとっては、強風でガラスが割れることは、信号機が点滅している、地震で家具が倒れた、洗濯機から火が出た、包丁を持った男が歩いている>>>こうした日常の出来事の一つとして警察に通報することが習慣となっているのです。

 

 

 

さっそく見積もり依頼を受けたある業者によると、「サイズの合うサッシは揃わないが、ベニア板なら各種サイズに十分な在庫があるため、次の台風までにはなんとか応急措置を間に合わせたい」という。

※この日NAVER検索ではガラス修理・窓ガラス・サッシ交換などの言葉が検索上位を占め、連絡先として電話番号がいくつも表示された。

 

 

 

韓国では15階建てまでの建物では強化された窓ガラスを使わなければならない義務が存在しない。

 

最大瞬間風速が80m/sを超えて強風で1枚が割れると、そこから風が吹き込み、サッシを振動させるため被害が広がったという分析だ。

 

 

 

この建物だけで、300枚を超えるガラスが割れたといいます。

 

住民たちは割れたサッシをすぐに交換したいが、すべてが採寸してからのオーダーとなるため、早くても1ヶ月以上かかるモノもあって、とりあえずベニア板などで週末の台風を震えながら待つことになりそうだ。

 

 

 

この日、釜山の被害の大きかった区役所では、「割れたガラスでケガをすることもある」として、割れたガラスを窓から外に投げないように注意をうながしたりもした。

 

またサッシ交換などで暴利を持ちかけるケースも出てくるとして引き続き警戒を呼びかけている。

 

 

(翻訳:みそっち)
 

 

 

というわけで、韓国人には自己責任っていう感覚がありませんから、窓ガラスが割れるとまず何よりも先に警察に通報するんですよ。これはもう絶対です。彼らはこれが被害者の確定だとして安心するのです。

 

その次はサッシの交換ですが、これはもちろん専門の業者がいることになっています。と言っても韓国じゃ中小企業は長続きしませんから、普段はエアコンの取り付けや冷蔵庫の搬入をしているような引越しスタッフが俄サッシ屋に様変わりして交換しますね。というのは『街のガラス屋』なんてものは韓国には全く存在しないからです。

どこかのガラス製造企業から供給を受けるためには一定量仕入れが必要ですが、それを満たせないため規模の小さなガラス屋は軒並み淘汰されました。

そうして引越しスタッフがガラス屋に早変わりするのです。そりゃもちろん仕入れ単価を安くしたいですから、次の台風で割れちゃうようなガラスを持ってくるのですね。

 

そういえば韓国には一応の板ガラス製造企業がありますが、やっぱりニホンや中国からの輸入品の需要が多くて、一般向けのガラスも品質はさまざまです。そういえば韓国のよく割れてる窓ガラスって薄青色してますよね。まさにガラスって感じがするじゃないですか。

これは焼酎の空き瓶をよく分別しないでガラス原料に使っているためで、もちろん韓国のガラス製造メーカーの多くは板ガラスの原料となる透明な割れガラスをニホンからの輸入に頼っていますよ。(割とイイ値らしい、透明ペットボトルゴミも再生目的で韓国が最大の輸入国だったりする)

 

 

 

 

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どうだったっけ? 思い出せない
 
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中学生の回答は全滅 大学生も正答者はゼロ