韓国では成功と伝えられたF1GP
報道資料
2012F1コリアグランプリ、3年連続で成功開催
-14日決勝戦8万6千人余りなど、大会3日間、16万人の観衆雲集-F1が地域経済の活性化と国家ブランド向上に積極的に貢献
［モーターミーナ］今年、三回目に開催された2012F1コリア・グランプリが、練習走行の12日から決勝レースが開かれた14日まで計3日間、16万人余りの観衆が押し寄せ、3年連続で成功的な大会開催が行われた。 2012F1コリアグランプリは3年連続16万人余りの観覧客がf1大会を観覧し、大会運営も完璧な準備の中で質的に向上したものと評価を受けた。特に決勝戦当日の14日には8万6千人余りがf1サーキットを埋め尽くしてf1マシンとともにその熱気が最高潮に達した。
※12日-21,370人、13日-56,523人、14日-86,259人
今年は大型スポーツイベントのロンドン五輪、麗水世界博覧会など多くの国際行事が開催されたことによってチケットマーケティングに困難が多かったが、大会の終盤、積極的な広報と国民的関心、そしてf1広報大使"PSY"を活用したマーケティング・広報などもあってチケットの販売、広報は例年の水準を越えて最高の成績を期待することができた。
韓国大会1位はセバスチャン・フェッテル(レッドボール)、2位のマーク・ウェバー(レッドボール)、3位フェルナンド・アロンソ(フェラーリ)、4位・フェリペ・正(フェラーリ)、5位キミライコネン(ロータス)の順と集計されており、、
現在まで総合順位は1位ベッテル(215ポイント)、2位アロンソ(209ポイント)、3位ライコネン(167ポイント)、4位ハミルトン(153ポイント)、5位ウェバー(152ポイント)の順で、これから先の4大会をクッカジ見守る優勝者を判断できるようになった。
今年のF1大会は大会運営とマーケティング、広報など、様々な面で昨年よりかなり改善されて発展したという評価を受けた。
メディアセンターの運営は、海外メディア404人と国内メディア154人など計558人が登録し、韓国グランプリを競争的に取材することで、マスコミ報道はどの時よりも露出が多かった。
大会運営において潜在的問題点として、提起されたシャトルバスと乗り換え駐車場など交通問題と交通の利便性、宿泊問題とサーキット・便宜施設などが問題なく行われた。そして30人で構成された組織委職員たちとボランティアなど大会運営スタッフたちも3年目の大会運営の経験をもとにサーキット運営、外国語通訳・翻訳システムなど、一層一歩前進した大会運営能力を見せてくれたという評価だ。
特に、大会3年目を迎え、初めて国内人材中心の競技の進行および運営システムを構築したのは最も大きな成果とみられる。最高の医療責任者(COM)は、全南(チョンナム)大学医学部ボムヒスン教授が、競技進行を総括する競技委員長(COC)に組織委員会のチェ・ヨンソク大会運営チーム長が、2回大会までは海外人力に依存して競技を進めたが、今年はオーストラリアCAMS運営支援要員を半分に減らして自社人力で充当した。
体感で最も感じやすい交通と宿泊問題は完璧に近いほど解決された。特に交通問題は、4月、木浦~光陽(クァンヤン)高速道路が開通されており、先週6月には徐行の中高速道路、木浦(モクポ)大が開通されることによって競走場に向かう進入道路を3個に増やし、正体の流れが両方向に消え、シャトルバスの運行、バス専用車線、警察の全面的な支援、地域住民たちの成熟した交通文化も、大きな助けになった。
高級宿泊施設も、麗水エキスポ開催の影響で43カ所2,322室や拡充されたことによって、組織委員会が利用客室を4万3千如実を既に確保して'宿泊大乱'も姿を消した。特に今年は新しいF1観覧文化の定着と天恵の自然環境を友として休養を兼ねることができるように海南オシアノ観光団地内に大規模なf1、キャンピング村を造成してキャンピングカーやキャンピングトレーラー200台とテント800棟、化粧室、シャワー室、電気など便宜施設を設置することで、若い層の観覧客たちにたくさんの酷評を受けた。
相対的に高い評価を受けたf1チケット価格もチケット価格の現実化とパンメチュン多様化を期した。
メインスタンドはマニア層のため、前年度と同じ89万ウォンと高価のチケット政策を維持したが、一般スタンドは、観覧客の底辺拡大のために、昨年最大41万ウォンだった日曜日券を70%割引した12万ウォンで販売した。
そして今年はモータースポーツを接してみなかった学生などに現場体験学習や参加の機会を提供するレベルから金曜日券と大学生専用席を5万ウォンの格安な値段でF1を容易に観覧できる機会を提供された。
これと共にF1組織委員会が競技観戦と文化行事を一緒に体験できるようにするために意欲的に発表した'ワールドスター'PSYF1祝賀コンサート、2日間開催されたK-POPコンサート、世界の民俗音楽フェスティバル等、多彩な文化行事はF1コリアグランプリを観戦しに遠い道を探してきた内外の観覧客などに大きな満足感を抱かせてくれるのに十分だった。
それだけない。今大会には内国人だけでなく、外国人が示した関心もあった。組織委員会が当初目標にした外国人募客1万2千人を超過達成して1万5千人余りがF1の試合を観戦したものと集計された。特に、f1、マニア層が厚い欧州をはじめ、中国、日本、東南アジア諸国など周辺アジア圏のF1ファンが全羅南道霊岩を訪れ、迫力あふれるf1の試合を観戦した。
また、宿泊施設や食堂などf1大会が開催された全羅南道木浦(モクポ)や靈巖(ヨンアム)近くの地域経済が普段より大きく活性化されただけでなく、成功的なF1大会開催を通じて大韓民国の国家ブランド向上にも大きく関与したものと期待される。
F1カート競技場と連携したサーキット活用も活発だ。全羅南道は去る9月9日、国内に一つだけの国際規格のカート競技場を改装して一般人たちが直接カートに乗ってみられる体験プログラムを運営することで、一般人たちの普段のモータースポーツを楽しみながら親密感を感じることができるようにしている。また、競走場サーキットの賃貸は9月末まで227日が使用されたり、予約を終えた状態だが、今後はレース場が年間250日以上持続的に活用できるように、追加的な多様な活用方案を設けていく計画だ。
今年初めて支援された50億ウォンの国庫補助金も大会運営に大きく役立ったし、来年からは追加で屋外事業収益金の配分、付加価値税免除など、大会関連法令の改正が行われると、大会収支の改善に大きな役割を果たすことになるものと期待される。
また、F1レース場が位置した三浦地区内に今年の国家R&D産業に選定された'F1サーキットを連携した自動車部品の高級ブランド化研究開発事業'に来年から5年間、国費を含めた785億ウォンの予算が投入される予定であり、今後'プレミアム自動車部品の性能開発研究センター'など基盤産業施設が造成されれば、地域の雇用創出と国内自動車産業競争力強化にも資するものとみられる。
F1大会'パク・ジュンヨン'組織委員長は"国内モータースポーツ中心の試合の進行と組織委員会中心の自主的な大会運営、そして地域住民の積極的な参加が2012f1コリアグランプリを成功的に導いた、特に今年は、麗水世界博覧会の成功的開催の原動力である地域住民の熱情と応援がF1コリアグランプリにそのまま続き、成功的なメガスポーツイベントに位置づけられた"と言って、"F1コリアグランプリの成功開催に助けを下さった政府とF1ファンたちに深い感謝を捧げ、、F1・コリア大会は一介の地方自治体の地域イベントではなく、国家ブランドを向上させていく国家事業なので、今後もさらに多くの関心と支援を期待する"と明らかにした。
F1大会'パク・ジュンヨン'組織委員長は"国内モータースポーツ中心の試合の進行と組織委員会中心の自主的な大会運営、そして地域住民の積極的な参加が2012f1コリアグランプリを成功的に導いた、特に今年は、麗水世界博覧会の成功的開催の原動力である地域住民の熱情と応援がF1コリアグランプリにそのまま続き、成功的なメガスポーツイベントに位置づけられた"と言って、"F1コリアグランプリの成功開催に助けを下さった政府とF1ファンたちに深い感謝を捧げ、、F1・コリア大会は一介の地方自治体の地域イベントではなく、国家ブランドを向上させていく国家事業なので、今後もさらに多くの関心と支援を期待する"と明らかにした。
（翻訳：みそっち）
こんなふうに成功が約束された報道資料が翌日には出てきました。実際に走った選手が次の開催地に移動するのと報道資料が出るのが競争をしているみたいですけどね。
ところ来年も開かれるのでしょうか、相当な費用を支払わないとならないようですよ、とりあえずお祭りですし事故もなかったですからよしよしっと
