修学旅行安全指導士って何よ
修学旅行安全指導士'新型資格証'登場、学生50人に1人の割合配置
やることが違うよね＞＞＞韓国型対策では先進国水準に
世界初の修学旅行安全指導士制度＞＞＞教師は増やしません。
［話題のミーナ］教育部が修学旅行の安全指導士の資格を導入することを明示した。30日、教育部(長官徐南洙(ソ・ナムス))は、関係府省と協力して設けた'安全、教育的な修学旅行、実施対策'を発表した。特に教育部は同日、"修学旅行を再開するかどうかは7月から各市道教育庁が自律的に定め、生徒を引率して安全指導や応急救助を担当する'修学旅行安全指導者'の国家資格制度を新設することにした"と明らかにした。
このような教育部の決定は教育部が"修学旅行に行ったとき50人に1人の割合で安全要員が配置される"と明らかにした方針によるものだ。
さらに、ナスンイル教育部次官は"修学旅行を廃止することより、徹底した安全対策樹立後に実施するのがいいという各界の意見が多かった"、"修学旅行は教育的に重要な意味を持つ"と述べた。
今回の対策は今年4月、セヲル号の惨事で中断された修学旅行を暫定中断して以降、社会的安全システムを再検討して学生・保護者要求と教育的効果性を考慮した改善の必要性が提起されたため、用意したものである。
（翻訳：みそっち）
アノ国のことですから当然反対意見もあるのです
韓国教員団体総連合会は30日、文部科学省の修学旅行実施案について修学旅行安全指導士制度の導入は、教育界との協議なしに突然登場した制度で、有効性及び現場組み合わせと新しい仕事の創出のための手段化が懸念されると明らかにした。教総は「学生の引率と制御が教師の最大の課題として教員の資格所持者および退職教員等を活用した引率の拡大は望ましいが、修学旅行安全指導士制度を新たに導入することは別の問題と葛藤の要素を作成することができるという点で、全面的に見直さなければならない」とし「むしろ青年失業解消や学級当たりの生徒数の減少のために、新規の教師補充方式がなければならない」と強調した。教総はセヲル号の惨事以来、修学旅行存廃論議に対して改善後維持という明確な立場を明らかにし、これまで教総など教育界の内外で提起した問題点と改善策を盛るために努力した点は認めるが、セヲル号の惨事に触発された安全に対する不安感の解消には不十分な点があり教育的効果と安全性の確保よりも、観光産業を促進し、職業創出効果に偏りれた改善策はないかと、現場の評価があると説明した。2014年4月16日、修学旅行中の韓国の高校生ら４６２人を乗せた韓国の旅客船「セウォル号」（６８２５トン）が、韓国南西部全羅南道の珍島（チンド）近くの海上で沈没した事故。教総はまた、「今回の改善案が現場の意見を基にした改善策というより、従来のトップダウン方式の枠組みでない脱したという評価が後に従うならざるをえない」とし、「観光業者中心の案を持って7月から回復される修学旅行は、安全性と教育的効果を収めることができるか細かく見ていくだろう」と指摘した。 教総は「セヲル号の惨事以来、学校が行う旅行などの体験教育を行うときに学校長が義務的に安全対策をして確認する内容の学校安全事故予防法が改正され、学校の責任が増加したが、実際には、学校長や教師が、バス、電車、航空機などの安全性かどうか、新鮮な材料を使用かどうか、食中毒発生の可能性、事前把握、宿泊施設の安全性かどうかなどを安全専門性を持って把握して予防措置をとることには限界がある」とし「今回の改善策は、これらの学校の難しさを解消し、法的責任の負担軽減に大きく貢献するは難しいものと見られる」と明らかにした。教総は修学旅行の安全対策の貸切バスの安全確保のため、メーカーが車両の安全性情報を学校に提出するようしているが本当かどうかを学校が把握する専門性がなく、修学旅行期間の直前宿泊施設汎省庁合同安全点検は非常に望ましいが、より実効的であるためには、形式的な二回の検査より随時点検システムを使用して、実効性を担保することが求められると述べた。 教総は「小·テーマ旅行活性化は望ましいが、小規模修学旅行が拡散し、現実化されていできない原因であるコストの増加、引率の教師が少ないことに応じた安全性を疎かにし、宿泊施設や交通手段の選定などの準備の難しさや教師の仕事の増加、学士日程調整の難しさや勉学の雰囲気阻害などの問題は依然として存在している」とし、「たとえ文部科学省が市道教育庁次元の修学旅行支援団を構成·運営するものの、その実効性次第では、効果性も克明に表示されることが予想される。したがって、学校現場条件や困難の解消が最優先カギであることを留意しなければならない」と指摘した。
これから食中毒発生の可能性が高くなるため、徹底した衛生管理が要求される"と明らかにした。 文部科学省は、前日「安全、教育的な修学旅行実施方案」を発表し、セヲル号の惨事で中断された修学旅行を今月から再開するようにしたので、夏休み前の今月から修学旅行に行くことができ、規模は学生の個別化された体験ができるように3〜4学級以下に推奨した。
また、教員の学生引率、ナイトライフ地図、有事の際、学生の安全指導などをサポートしている安全要員を企業が配置するようにする条項を修学旅行契約書に明示しており、中長期的には、仮称「修学旅行安全指導士」という国家資格を新設する計画だ。
文部科学省は、今年中に法的根拠を設け、2017年までに現場に配置するという方針だ。配置は、150人以上の大規模な修学旅行生の50人に1人の割合で行われる予定である。
文部科学省は「旅行会社が資格を持つ人材を新たに雇用したり、すでに資格を持つ人材の資格を取っように誘導する方策だ」と明らかにした。
「修学旅行安全指導士案」に対してネチズンたちは、「修学旅行安全指導士、また塾がお金儲ける芽生え」、「修学旅行安全指導士、国家資格保有すれば、より安全か？ "、"修学旅行安全指導士、政府また、卓上行政のばすように」、「修学旅行安全指導士、むしろ修学旅行担当の旅行業者を認定するのが良くないか？ "などの反応を見せた。
「修学旅行安全指導士案」に対してネチズンたちは、「修学旅行安全指導士、また塾がお金儲ける芽生え」、「修学旅行安全指導士、国家資格保有すれば、より安全か？ "、"修学旅行安全指導士、政府また、卓上行政のばすように」、「修学旅行安全指導士、むしろ修学旅行担当の旅行業者を認定するのが良くないか？ "などの反応を見せた。
修学旅行安全指導士っていうのは旅行会社が用意するみたいですね
すばらしい分業社会、雇用創出にも効果あるのかな
