釜山蔚山高速道で橋梁の継ぎ目がもう - minaQのつぶやき 네토미나

あのほら、橋とかの継ぎ目のギザギザしたやつ

釜山〜蔚山高速道路橋梁取付物の道路のジョイントでクルマ32台が次々タイヤ毀損

施工・設計・管理不良は一切なしこの日は釜山、蔚山で軒並み35℃超えの最高気温

うひょう

［NEWSミーナ］24日午後2時30分に釜山〜蔚山(ウルサン)高速道路釜山方向機長第2トンネルの入り口の橋である万化橋(現地360°ビュー)の道路面で、橋床をつなぐジョイントが突出してクルマ32台のタイヤをパンクが発生して、車両運行が統制されている。

24日高速道路巡察隊の8地区隊などによると、同日午後2時30分に釜山〜蔚山(ウルサン)高速道路釜山方向機長第2トンネルの手前にある万化橋で、橋脚をつなぐ鋸歯状の伸縮継手装置が上に突き出た。

警察は午後3時40分から釜山〜蔚山高速道路釜山方向の本車線を統制したまま、機長ICへと迂回を誘導して、午後4時からは外郭循環道路の釜山(プサン)方向も統制したまま、機長IC迂回を誘導している。

付近は車両統制により、近隣の道路は激しい渋滞が生じている。

▲この日万化橋(場所：ココ)を通過していた車32台のタイヤがパンクした。

韓国道路公社は高さ150mにある長さ60mの橋である万化橋を肉眼で確認した結果、崩壊の危険はないと判断した。

道路公社は、午後6時から継手が突出された万化橋に対する補修工事を実施する予定であり、所要時間は10時間以上かかると予想された。

（ソウル/みそっち）

巡察隊関係者は "1~3車線を横切っていた継手装置が車が来る方向に15度ほど尖り出た" と話した。継手装置の角の部分が上に出っ張りながら、ここを通過していた車32台のタイヤに穴が出るなど被害を受けた。もし車が時速100キロ以上のスピードを出す平日時間帯だったとすれば、車両が相次いで中心を失ったり、覆されるなどの大型人命被害が発生する可能性もあった。

韓国道路公社の関係者は"蒸し暑い天気によってコンクリートが膨張し、継ぎ目部分が高かった"、"施工不良、製品の瑕疵等はない"と釈明している。

しかし、専門家たちは今迄これと同じことが発生したことなく、天気を十分に考慮して設計や施工がされなければならないため、手抜き工事疑惑があると指摘する。道路交通公団の釜山支部イムチャンシク博士は"伸縮継手装置が過度に狭く設置されたり、装置の中に異物が挟まってコンクリートが膨張できる空間が狭くなった可能性もある"、"継手装置を再び補強しなければ、今夏につながる猛暑に再び事故が発生する可能性が高い"と話した。