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飲酒運転のノウハウ、ベトナムにも教えるニダ




飲酒運転のノウハウ、ベトナムにも教えるニダ

ベトナム当局者たち、韓国で飲酒取り締まりノウハウ学んだ
交通安全委員会代表団、東大門で深夜飲酒取り締まり現場見学


[ソウルミーナ]"もっともっともっともっと…"13日夜、ソウル地下鉄2号線の龍頭駅で新設洞方面に伸びた往復6車線道路では、警察の飲酒取り締まりが行われていた。


ところがこれを見ながら次々に写真を撮る10人あまりの外国人の姿は、通常の飲酒取り締まりの現場と異なる姿だった。

この外国人たちは頑固なことで有名な韓国の飲酒取り締まりを学ぼうと韓国を訪れたベトナム交通安全委員会の代表団一行だった。彼らはキム・インフ東大門(トンデムン)警察署交通安全の係長を相手に質問洗礼を浴びせた。
取締り地点はどれくらい頻繁に変えるのか、取り締まりを受けた運転者が反抗すれば、どのような措置するか、他の地域に逃げたら飲酒運転摘発はどうやって確認することができるのか、飲酒運転が最も多く摘発されている曜日と一時はいつか…。



グエン、チョンタイ交通安全委事務局長と地域事務室の職員、公安など、ベトナムで、青少年交通事故削減運動を繰り広げる国際救護団体'ハンディキャップ・インターナショナル'関係者など12人で構成された代表団は50分あまりの間、絶えず質問した。
同日、東大門警察署が取り締まったところは水曜日の夕方には通常、時間当たり200∼300台の車が通る道路に、長安洞の歓楽街と隣接していて飲酒運転者たちが頻繁に取り締まられるところだ。
これらの質疑応答が続いた際に40代の男性運転者が飲酒運転で摘発された。


ベトナム代表団は、警察がこの男性の身元を確認する過程を見守りながら、最新IT技術を利用した身元確認技術飲酒運転の前歴者のデータベース管理技術に深い関心を示した。

イメージ 2この係長などが携帯していたPDAに運転者の住民登録番号を入力すると、最近3年間の罰点賦課の内訳と指紋登録状況、写真などの情報がぱっと広がって出た。 ベトナム代表団はここでも感嘆詞を連発した。
 
ベトナム代表団がここまで来て警察の飲酒取り締まりを見学したのはベトナムで最近数年間、飲酒運転が深刻な社会問題に浮上しているからだ。
警察庁によると、ベトナムの年度別交通事故死亡者数は2012年の1万2千人から2013年9千500人、2014年9千人に減少する傾向だが、死亡者のうち飲酒運転によって命を失った人が占める割合は同期間6%、8%、10%などでむしろ高まっている。
警察関係者は"現場で正しく集計されないケースまで含めると、交通事故死亡者のうち飲酒運転のために命をなくした人の割合が実際には全体の20%前後とベトナム政府は推定している"と伝えた。
1時間余りの見学を終えたグエン事務局長は"最近、3∼4年間、韓国政府は国際救護団体などと協力して交通事故死亡率を下げるための活動を繰り広げてきており、ベトナム公安も60州全域に飲酒運転取り締まり指針を下して取り締まりを行っている"と話した。
彼は"しかし、毎日取り締まりが行われる韓国と違って、2ヵ月に一度または祝日などにのみ単発性と取締りが行なわれて、効率が落ちる問題がある"と付け加えた。


(翻訳:みそっち)



ええ、韓国では飲酒運転の取締りは多いですよ、ドイツやニューヨークとかで韓国人の外交官が飲酒運転をしていたりしますが、あれは地元の警察に”威光”が通じないために起きる現象なのだそうです。つまり”警察に捕まるような雑魚”だけが警察の取締りの対象だということなんですね。
時々”有名人”が捕まったりしますが大抵の場合その場で解放されて3日後くらいに飲酒検査を受けることになります。世の中がそういうふうにできているんです。




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外で飲む時はタクシーにしようね