minaQのつぶやき 네토미나

嫌韓（いやかん）ってホントはどうなの？

台湾の"嫌韓流"に黄色言論ってなに？

恥ずかしい“韓国型主張” #企画職
台湾の黄色言論　【황색 언론들은】ってなんだろぉ　
必ずもめそうな予感ふつふつ
※扇情的な記事を売り物にする新聞。イエロー-ペーパー
 
 
［ソウルミーナ］　最近台湾でも反韓感情が尋常でない。 ささいなことにも'嫌韓流'(嫌韓流)が大半を占める。 台湾人は反面日本に対しては寛大な態度を見せるなど二重的面目（容貌）を見せている。
昨年末台湾のある有名コメディアンが韓国を訪問してホテルでコーヒーポットが故障したせいで足に火傷をして帰国して韓国を猛非難した事件が代表的な事例だ。

韓国は水準の低い国
このコメディアンは帰国するやいなや空港で記者会見を自ら要望して韓国を"水準低い国家"と猛非難した。韓国のA級ホテルに泊まったのにコーヒーポットが故障しているなど施設が思わしくなかったし、顧客がケガしたのにホテル側が責任を回避するなど冷遇を受けたとのことが記者会見の要旨であった。
※廊下は水浸し、エレベーターは変な臭い、食事は決まって韓定食、ビールが不味い、道路がきたない、そこら中べとべとする、ホテルのロビーに客引きがいる

台湾の黄色言論はこの事件を当てて特筆したし、台湾では2008年北京オリンピック当時テコンドー不公正判定是非波動をほうふつさせる程の反韓感情が沸き立った。

現地一企業関係者は"そのまま移ることもできるエピソードなのに小さい言葉尻だけ捉えれば韓国を非難するのがこの頃台湾黄色言論らと一部台湾国民の形態"と話した。

このように嫌韓流が起こりながら主な韓国企業らの台湾市場進出はさらに支障が大きい。 KOTRAによれば韓国の代表的商品である自動車の場合、1年30万台規模の台湾市場で現代自動車が約1万台内外を売っているだけだ。 起亜自動車や他のメーカーは最初から自らの商標に入ってこれずにいる。

実際の最近現地取材の結果台湾で韓国産自動車を探すことは至難のわざであった。 代わりにトヨタ、三菱、日産など日本メーカーが台湾道路をほとんどの占領していた。

台湾駐在公共機関ある関係者は"現代車が一時ポニー自動車で上陸に成功していましたがAS不良に日本車に主導権を奪い取られた"として"我が国自動車輸入が次第に増加しているが、まだ市場を回復することができずにいる"と話した。
※3、うそばっかり

反面台湾人の'親日感情'を証明する事件もあった。 去る2月初め台北市内でタクシーに乗って行った日本美女タレント川島、マキ要とヤクザ出身である男の友人が安全ベルト着用を薦めるタクシー運転手と是非を行って暴行して重傷を負わせた事件だった。 もし韓国人がかかわったら国家間問題まで広がるほどの深刻な状況だった。 しかしこの事件はまもなく沈んだ。 台湾政府が直接出て落ち着かせた。 何より東日本大地震当時200億円(3000億ウォン)の義援金を出すほど親日的な台湾国民の意識がこれ以上拡散を防いだ。 　　　
※1、韓国では自分とこのが少なかった事実をよく理解している
※2、韓国からボルネオへの義捐金6000万ドルは1/10に減額のうえ半分は未払い

このような台湾国民の韓日両国に対する選好度蹴られるその間の三国関係と現実が累積した結果だというのが現地僑胞（海外在住韓国人）の分析だ。

ある僑胞（海外在住韓国人）は"台湾は近い国で、80年代までしても兄弟国のように過ごしたが1992年我が国が国交断絶を宣言しながら疎遠になり始めた"として"ここに台湾の中小企業が韓国大企業との競争で押され始めて韓流まで東南アジアをさらうとすぐに台湾人の韓国に対する感情が時期・嫉妬につながっている"と伝えた。
 
（翻訳：みそっち）

一般的なニホン人は"韓国人はすぐウソをつくし身長だって靴をぬいだら中学生以下だと思う、そうした事実が知れ渡るにつれて韓国人も肩身が狭くなればイイだろう"　と語ったし　"キムチ、生マッコリが中国に輸出できない理由は大腸菌群が多いため、"　"火病発作をおこすので飛行機への搭乗を断っている航空会社もあると聞く"　"アメリカで銃の乱射をするのは決まって韓国人だし"　　"嫌韓を嫉妬からくる気持ちだと考えるつむりが気持ち悪い"　"キムチうざい"　朝鮮人って頭悪いのな。 教授なんて、カンニングでなるんだろうな、糞喰い朝鮮人は頭おかしいなｗ、というふうに考えていることがわかった