韓国施工部分だけ流出したアノ橋の件 - minaQのつぶやき 네토미나

ここ大事なところです　築106年のアノ橋は　韓国施工部分だけが壊れたんです

ニホンのみなさん安心してくださいね　

http://www.hani.co.kr/arti/society/society_general/484498.html

川底さらって梅雨の季節がやって来て橋が流れた　よくある話なんですが　それって“由緒アル橋”らしいじゃないですか　その辺についてのカキコを探してみたのです　　　昨日書いたのに今朝見たら　消失　　橋じゃなくて書いたのが消失でした。

http://cfile263.uf.daum.net/image/1972A91C4B764010324766

▲その崩れた橋の観光案内板によると　1905年にニホンの総督府が建設して当時単線の釜山とソウルを結ぶ橋で？　1941年11月に複線化工事が行われて云々とあります　ニホン製ですか

それで、あれこれあって文化財406号になってこの間崩れちゃったんですか　

鐘首登録文化財第406号名称漆谷（チルゴク）、倭館（ウェグァン）鉄橋()分リュ登録文化財/その他/戦争関連施設/戦争関連施設数量/面積橋梁1期・延長469m ・面積2,869.8㎡紙本当にこと2008.10.01所在地慶尚北道（キョンサンブクト）、漆谷郡（チルゴクグン）、倭館邑（ウェグァンウプ）ソク電離872他市（詩）大大韓帝国時代牛ユーさあ国土海洋部カンリさあ韓国鉄道施設公団一般説明

-朝鮮戦争の時南下する北朝鮮軍を阻止しようと米軍第1師団によって橋桁1個が爆破されることによって北朝鮮軍の追撃を締め出す役割をした橋　

※まさにｷﾀ朝鮮から見ると“遠すぎた橋”なんですね　

護国の橋

この橋は日帝が1905年軍用単線鉄道で開通した京釜（キョンブ）線鉄道橋だ。

しかし1941年11月30日さらに北側100M地点に510Mの複線鉄橋を建設するということによってこの橋は京釜（キョンブ）間国道として活用してきた。

1950年6.25動乱(朝鮮戦争)時、北朝鮮人民軍の南侵渡江を阻止するのにためにその年8月3日夜11時30分頃米第1師団騎兵師団長の"ゲイ"少将の命により旧鉄橋第2径間と複線第1径間が各々爆破された。

1953年休戦後木橋を仮設して臨時道路で活用して行き来して1970年11月倭館（ウェグァン）橋が架設されて人道で活用中橋脚が洪水に流失または腐蝕老朽等で1979年から通行が全面遮断された。

漆谷郡（チルゴクグン）民の長い間の念願により総事業費6億ウォンを投資して総延長469M(橋脚1期、床板63M、トラス塗布、欄干、舗装など)を1991年8月着工して1993年2月に全面補修して人道で開通することになった。

つまり橋は２本以上有って　一番古い橋が壊れたようです　　どれどれ？

おやぁ　橋脚が韓国基準で出来てるところが有りますよね　　ふぅ～～ん

http://i2.media.daumcdn.net/photo-media/201106/25/newsis/20110625152914540.jpg

あらあら　韓国施工部分だけが崩壊してますよ　見事にさっぱりとしてます