人力飛行機は飛んだのか？ - minaQのつぶやき 네토미나

2008/06/14(土) 13:10
韓国で初めて、人の力だけで飛べる「人力飛行機」が開発されることになった。

空軍は13日、空軍士官学校航空科の教授らで専門推進チームを組織し、機械の力ではなく人間の力だけで離陸・飛行・着陸できる人力飛行機の開発・製作プロジェクトに着手したことを明らかにした。
このプロジェクトが成功すれば、韓国は米国・日本・イギリス・ドイツに続き世界で5番目に人力飛行機の開発に成功した国になる。

空軍は全国経済人連合会の後援を受け、来年9月に試作機2機を公開する予定だ。この人力飛行機は、操縦席に座った操縦士が両足でペダルをこぎ、約0.3馬力の動力を起こすことで離陸し、重さ30‐35キロのグライダー型の大型翼により飛行する。

人力飛行機先進国　　先進国だって

http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2010012212421263485

[アジアミーナ記者]　世界で5番目に開発された人力飛行機が再び夢を広げるために準備をしている。

空軍士官学校で、昨年（2009年）12月に開発された人力飛行機は、人の力を動力源として利用した航空機だ。人が自転車の形のペダルを踏めば、飛行機の前にプロペラが回って勢いを得るように設計された。 1階に作られた単葉機の翼の幅は30m、長さ9mの大きさに強化ビニールを利用して作られた。また、航空機全体の重量は40kgにも満たない。
操縦士も体重が軽く、下半身がしっかりし、インラインスケートの講師が担当した。

開発当時、人力飛行機は、企業の支援を受けて始まった。全経連、大韓航空、韓国航空宇宙産業、サムスンテックウィン、LIGネクスウォン、韓国ロストワックス、沿岸アルミなど3億ウォンの研究予算を支援したのだ。

※３億ウォンってニホン円で２０００万円くらい　ニホンだと趣味の人とかがやってることなのにね

飲食代に消えちゃったかな　たぶんそうだろうなぁ

ニホンではこんな感じ

人力飛行機は手作りとはいえ、究極的な軽量化のため、ほとんどのチームが骨組に「CFRP」（炭素繊維強化プラスチック）という最先端素材を使っています。このCFRPが非常に高価で、１機の骨組みを全て新調した場合１００万円前後かかってしまいます。これに加えて様々な部品を作るのにもお金がかかるので、１機製作すると最終的に２００万円くらいかかります。（※人力プロペラ機の平均的な制作費用）
このため、学生チームでは必然的に高額な部費を回収しなければならず、生活費を切り詰めて飛行機作りに賭けている人も少なくありません。